【在線旅游大發(fā)展】攜程2012年凈利同比下滑34% 在線旅游業(yè)價(jià)格戰(zhàn)并發(fā)癥凸顯

           與電商價(jià)格戰(zhàn)鑼鼓喧天的假把式相比，在線旅游業(yè)(OTA)的價(jià)格戰(zhàn)則是真刀真槍且流血如注。以去哪兒、酷訊、同程為代表的一干中小型網(wǎng)站與攜程、藝龍等上市公司的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)是曠日持久。

　　電商價(jià)格戰(zhàn)的窗口是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，OTA價(jià)格戰(zhàn)的窗口則是攜程、藝龍。2月1日，攜程網(wǎng)發(fā)布了2012年年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2012年?duì)I業(yè)收入為42億元，同比2011年增長(zhǎng)19%;凈利潤(rùn)為7.14億元，同比2011年下滑34%。值得關(guān)注的是，2012年全年銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用9.84億元，同比2011年增長(zhǎng)58%。

　　分季度來(lái)看，2012年攜程各季收入都在同比增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)卻都同比大幅下滑。一季度收入增長(zhǎng)23.08%，利潤(rùn)下滑25.17%;二季度收入增長(zhǎng)18.33%，利潤(rùn)下滑55.83%;三季度收入增長(zhǎng)21.81%，利潤(rùn)下滑39.53%;四季度收入增長(zhǎng)18%，利潤(rùn)下滑24%。

　　有不愿具名的分析人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》指出：“攜程網(wǎng)的營(yíng)收和凈利繼續(xù)呈現(xiàn)反向趨勢(shì)，敞口越來(lái)越大，很大程度上是OTA價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果。與電商價(jià)格戰(zhàn)類似，各家企業(yè)都在靠低價(jià)圈市場(chǎng)，利潤(rùn)指標(biāo)已經(jīng)放在市場(chǎng)份額之后了?！?/span>

　　攜程首席執(zhí)行官范敏接受媒體采訪時(shí)也表示：“2012年利潤(rùn)較大幅度下滑，一是因?yàn)?012年攜程密集投資，還未產(chǎn)生回報(bào);二是2012年酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)5億美元價(jià)格戰(zhàn)，返現(xiàn)金額較多。”

　　上述分析人士指出：“5億美元的價(jià)格返現(xiàn)，相當(dāng)于攜程2012年凈利的5倍，為了阻擊藝龍、去哪兒等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，攜程可謂是在所不惜?！?/span>

　　酒店業(yè)務(wù)占比下降

　　盡管攜程在酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)上祭出了高返現(xiàn)政策，但是紅海競(jìng)爭(zhēng)的影響還是一定程度上體現(xiàn)了出來(lái)。財(cái)報(bào)顯示，攜程網(wǎng)2012年酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營(yíng)收占據(jù)公司總營(yíng)收的39%，2011年這一比例為40%。

　　除了酒店業(yè)務(wù)之外，OTA行業(yè)在機(jī)票預(yù)訂方面受航空公司直銷的影響，整體蛋糕也在縮小。不過(guò)，攜程在機(jī)票預(yù)定方面相對(duì)還是領(lǐng)先。范敏表示：“攜程機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)用戶數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他商家，為該領(lǐng)域排名第二位的15倍?！钡聦?shí)上，OTA在機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)上獲得的傭金正在不斷下降，即便是行業(yè)老大，攜程的利潤(rùn)率也只能維持在4%至5%，空間相當(dāng)有限。

　　“目前鐵路部門對(duì)火車票的把控，其實(shí)已經(jīng)給未來(lái)12306的商業(yè)空間打下了很好的基礎(chǔ)，只是鐵路部門市場(chǎng)化意識(shí)還不夠，但是航空公司的市場(chǎng)化已經(jīng)初具雛形，未來(lái)流量對(duì)于航空公司官網(wǎng)而言，也需要產(chǎn)生效益。因此，對(duì)于OTA企業(yè)而言，當(dāng)機(jī)票二道販子的利潤(rùn)率只會(huì)越來(lái)越少?！鄙鲜龇治鋈耸恐赋?。

　　攜程經(jīng)歷轉(zhuǎn)型磨礪

　　在互聯(lián)網(wǎng)“水泥+鼠標(biāo)”的模式中，攜程的“水泥”意味是最濃的。攜程創(chuàng)立早期，就是依靠地面銷售人員在機(jī)場(chǎng)、火車站的勞動(dòng)密集型地毯式銷售取得成功。此外，攜程龐大的電話呼叫中心也是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

　　不過(guò)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的快速到來(lái)，地面銷售已經(jīng)失去了“性價(jià)比”。此前，攜程網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)就曾表示：“攜程網(wǎng)正在加快向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)軍，而且在OTA企業(yè)中，同樣在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域保持了領(lǐng)先，很多APP排名都居首。”

　　攜程網(wǎng)正在讓自己變“輕”，而裁員則是最立竿見影的方式。據(jù)媒體報(bào)道，攜程自去年下半年開始大面積裁減地面銷售員工，除保留北京、上海、廣州、深圳7大機(jī)場(chǎng)渠道外，二三線城市機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站等地面銷售員工全部撤銷，至少裁員500多人。二三線城市地面銷售人員只有少部分被安排內(nèi)部轉(zhuǎn)崗，很多人員放棄轉(zhuǎn)崗而離職。范敏接受媒體采訪時(shí)解釋稱，“并不是說(shuō)地面銷售不行，實(shí)際上2012年新增客戶增長(zhǎng)超過(guò)2011年，但我們發(fā)現(xiàn)，地面銷售成本收益不如PC和手機(jī)在線銷售”。

　　無(wú)論怎樣，裁員都不是一個(gè)好事情，對(duì)于被裁員工的安置問題，攜程網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示：“攜程旅行網(wǎng)2012年底對(duì)原有地面銷售渠道進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)涉及到的員工，攜程都給予妥善安置。對(duì)愿意留下的員工都盡力安排內(nèi)部轉(zhuǎn)崗。對(duì)因地域等沒有轉(zhuǎn)崗的員工，公司根據(jù)國(guó)家規(guī)定給予合理補(bǔ)償，確保員工權(quán)利”。

　　在地面銷售人員大幅裁減之后，同樣“水泥”色彩較重的呼叫中心是否也要變“輕”呢? 對(duì)于呼叫中心的未來(lái)，攜程網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“需要明確的是，呼叫中心沒有任何壓縮和裁員計(jì)劃。”

　　盡管攜程的市場(chǎng)份額在不斷下降，但是整個(gè)OTA市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)卻很大程度上對(duì)沖了這個(gè)隱憂。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示， 2012年中國(guó)OTA市場(chǎng)營(yíng)收規(guī)模為94億元，較2011年的78.6億增長(zhǎng)19.7%。市場(chǎng)格局方面，攜程、藝龍、同程位居前三。